1 /8
Färg: Navy
Se allt (3)
Välj färg
Size Guide
Mata in dina mått
Tillbaka
Hur ska skjortan sitta?
Tillbaka
Finding your size....
Ingen størrelse fundet. Men det betyder ikke, at vi ikke har en skjorte i din størrelse. Brug en af vores andre metoder til at finde din størrelse eller kontakt vores kundeservice via chat eller email for at få hjælp.
Genomsnittet för kunder med denna storlek är
och
Bröst
Place the shirt flat on its back and with closed buttons. The chest is measured 1 cm below the armhole
Midja
Place the shirt flat on its back and with closed buttons. The waist is measured on the most narrow width of the shirt often across the third button from the bottom of the shirt.
Ärmar
Measure from the furthest point of the shoulder to the bottom of the sleeve.
Längd
Turn the shirt with the back facing upwards. Measure from the bottom of the collar to the bottom of the shirt
Om du är tveksam är du alltid mer än välkommen att kontakta oss – vi kommer att göra allt som står i vår makt för att hjälpa dig.
Mail: hello@barons.se
Live chat: Nås via ikonen längst ner till höger på sidan
Kundeservice åbningstider
Mån - Fre: 9:00 - 16:00
Lör: Stängt
Sön/helgdag: Stängt
Välj storlek
-
-
Material
-
Tyg
-
Vikt
-
Miljö
-
Certifikat
ICA-GRS-17-443/02C
Om du frågar en jägarsoldat eller en ultralöpare om deras föredragna funktionsmaterial, kommer svaret att vara enkelt: ull. Ull har en naturlig förmåga att reglera temperaturen – den håller dig varm när det är kallt och sval när du blir varm. Materialet är dessutom naturligt antibakteriellt, vilket gör att du slipper oönskade lukter även efter en lång dag i rörelse, oavsett om det är i tunnelbanan eller bakom ratten. Den nya overshirten, The Driver, är tillverkad av 100% ull vävd i norra Italien. Ullen består av fina fibrer som ger naturlig isolering, temperaturreglering och hög andningsförmåga, vilket säkerställer komfort även när vädret skiftar. Tillverkad i ett mellantungt 280 GSM-tyg med 85% återvunna fibrer är detta ett plagg optimerat för övergångssäsongerna – oavsett om du kör bil, cyklar eller tar tunnelbanan. Designad med tre fickor framtill samt en dold innerficka som passar perfekt för ditt pass. -
-
-
-
Joachim Latocha, Founder
The Details
Sharp, even after hours
FabricSignature Wool (280 GSM)Upplev den naturliga värmen och strukturen som bara ren ull kan ge. Overshirten är tillverkad av 100 % ull, vävd i Italien av högkvalitativa återvunna fibrer. Den mjuka flanellen på 280 g/m² ger en lyxig tyngd och en avslappnad silhuett som fungerar både som skjorta och lätt jacka. Tyget är GRS-certifierat (85 % återvunnen ull + 15 % ny ull) och verifierat i varje steg av produktionen.
- CollarInterlining (Wool)
Tillverkad med interlining som håller formen och säkerställer ett skarpt uttryck hela dagen. Den är gjord av samma italienska ullflanell som resten av overshirten. Resultatet är en krage som står elegant – oavsett om du bär den öppen eller stängd.
- CuffCorozo
Tillverkad i corozo – ett naturligt material känt för sin täta struktur och naturliga glans, vilket ger en exklusiv finish och en hållbarhet som tål daglig användning. En liten detalj som gör stor skillnad. Varje knapp är GOTS-certifierad och tillverkad under ansvarsfulla förhållanden av FORM DIS TICARET LTD i Turkiet, godkänd av ICEA i Italien.
Ull vävd i Italien av högkvalitativa återvunna fibrer
Vårt ulltyg är vävt i Italien av 100 % ull, varav 85 % är återvunnen och 15 % ny ull. Produktionen är GRS-certifierad (Global Recycled Standard), vilket innebär att det återvunna innehållet är dokumenterat och verifierat i varje steg av leveranskedjan – från fiber till färdigt tyg.
Ullen består av fina fibrer som ger naturlig isolering, temperaturreglering och hög andningsförmåga. Tyget är vävt som flanell med en vikt på 280 g/m², vilket ger en tät och mjuk struktur.
Italien har en lång tradition av ullbearbetning, och kombinationen av återvunna fibrer och precisionsvävning säkerställer ett textil med lägre resursförbrukning och hög teknisk kvalitet – utan tillsats av syntetiska material.
Certifieringsnummer: ICA-GRS-17-443/02C.
